Neues zu Gran Turismo 5

Während sich japanische Fans der Gran Turismo-Serie bereits seit letzter Woche über Gran Turismo 5 Prologue freuen können, müssen wir europäischen Fans noch bis Frühjahr 2008 warten. Die Eckdaten dieses Spiels, das man durchaus als bessere kostenpflichtige Demoversion bezeichnen könnte: 37 Autos, 10 Strecken, Online-Rennen mit bis zu 16 Spielern und nach wie vor kein Schadensmodell. Wer es gar nicht erwarten kann, kann sich die japanische Version von Prologue z.B. über www.play-asia.com importieren. Ich persönlich überlege noch, ob ich es überhaupt kaufen werde, da ich für eine solche kostenlose Demo eigentlich aus Prinzip kein Geld ausgeben möchte. Wenn ich mir nächstes Jahr aber für GTA IV ohnehin eine PS3 anschaffe wird sich zeigen müssen, ob ich der Versuchung tatsächlich widerstehen kann.

Immerhin ist in den Foren von Arstechnica eine Übersetzung eines Interviews mit Kazunori Yamauchi, dem Geschäftsführer von Polyphony Digital und Schöpfer von Gran Turismo, aufgetaucht, so dass auch wir Europäer zumindest ein paar neue Informationen über das kommende GT5 erhalten.

Yamauchi kam unter anderem auf die enorme Komplexität der Automodelle in GT5 zu sprechen. So war nach seinen Angaben bei GT1 und GT2 die Erstellung eines Modells an einem einzigen Tag möglich. Bei GT3 und GT4 dauerte die Erstellung eines Modells dagegen schon einen ganzen Monat. Und bei GT5 ist ein Modellierer nach seiner Aussage schon ganze 6 Monate mit der Erstellung eines Autmodells beschäftigt.

Eine obligatorische und besonders interessante Frage in einem solchen Interview ist natürlich die nach dem Zeitpunkt für das Release von GT5. Laut Yamauchi soll Gran Turismo 5 bis Weihnachten 2008 auf den Markt kommen. Allerdings machte er keine Angaben, ob das Release zeitgleich in allen Regionen oder nur in einer bestimmten Region erfolgen soll. Es ist aber zu befürchten, dass wir Europäer wieder einmal ein wenig länger warten müssen. Vermutlich müssen wir also bis Anfang 2009 warten. Falls das Spiel verschoben wird, was mich nicht überraschen würde, dürfte es wohl noch später werden.

Ebenfalls sehr wichtig die Frage, ob es in GT5 endlich das lange versprochene Schadensmodell geben wird. Yamauchi beantwortet diese Frage mit einem klaren Jein. Zwar soll es ein Schadensmodell geben, allerdings nicht für alle Autos, da sich manche Hersteller laut Yamauchis Aussage vehement dagege wehren, dass ihre Autos im Spiel beschädigt gezeigt werden. Grundsätzlich fände ich es recht nett, wenn alle Autos bei einem Unfall möglichst realistische Schäden erleiden. Wesentlich wichtiger wäre es mir, und das wäre übrigens schon bei GT4 machbar gewesen, dass es einen höheren Schwierigkeitsmodus gibt, in dem man bestraft wird, wenn man mit anderen Autos kollidiert. So wäre man gezwungen sich auf der Strecke vorsichtiger zu verhalten, da ein Unfall schwerere Konsequenzen hätte, als das bisher der Fall ist. Alles andere ist meiner Meinung nach nur Kosmetik. Dennoch würde ich ein realistisches Schadensmodell natürlich sehr begrüßen.

Außerdem steht momentan noch nicht fest, in wie weit GT5 in der Realität tödliche Unfälle bei hohen Geschwindigkeiten realisitisch simulieren wird. Yamuchi bringt klar zum Ausdruck, dass er Autos, auch in Situationen wo es nur realistisch wäre, nicht komplett zerstören möchte. Damit deutet er zugleich an, dass der Spieler ein Auto durch einen schweren Unfall verlieren könnte. Wie genau schwere Unfälle in GT5 realisiert werden ist allerdings noch nicht entschieden.

Auch wer sich Gran Turismo auch für unterwegs wünscht, muss sich weiter gedulden. Die Entwicklung von Gran Turismo Portable für die PSP liegt derzeit auf Eis und soll erst nach der Fertigstellung von GT5 wieder aufgenommen werden. Mit einem Release ist also nicht vor 2009 zu rechnen.